Na placu budowy drogi ekspresowej S11 Szczecinek – Bobolice wiosna już w pełni. Wczesną jesienią trasa powinna być gotowa.

Mroźna zima spowolniła, choć nie wstrzymała całkowicie, prace przy budowie odcinka S11 ze Szczecinka do Bobolic. Nie wpłynie to jednak na terminowość ukończenia inwestycji, bo formalnie w robotach drogowych do czasu realizacji umowy nie wlicza się okresów zimowych (zwykle od połowy grudnia do połowy marca). Ale o ile warunki atmosferyczne pozwalają, to wykonawcy nie schodzą z placu budowy.

Przymrozki jeszcze w drugiej połowie marca potrafią chwycić, ale wiosenna pogoda pozwala w pełni rozwinąć front robót. Termin zakończenia budowy to III kwartał - jesień 2026 roku. 

Przypomnijmy, że przetarg na budowę ponad 24 kilometrów drogi S11 ze Szczecinka do Bobolic wygrała firma Intercor z Zawiercia. Inwestycja pochłonie 1,107 miliarda złotych. To ostatni odcinek realizacyjny S11 w województwie zachodniopomorskim.

A co z S11 na południe od Szczecinka? Po perturbacjach z odwołaniami od decyzji środowiskowej na odcinek Szczecinek – Piła zdecydowano się wydzielić z niego do realizacji fragment Szczecinek – Jastrowie. Wielkopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na jego zaprojektowanie i budowę i pod koniec marca dowiemy, się kto i za ile chce budować tę drogę.

Gorzej sprawy mają się z odcinkiem Jastrowie – Piła. Trwają konsultacje trzech nowych wariantów przebiegu trasy, samorządy zgłaszają wiele uwag. Drogowcy jeszcze w tym roku chcieliby jednak wystąpić o decyzję środowiskową. Szans na ukończenie tego odcinka w tej dekadzie już jednak nie ma.

Nie ma także również decyzji na odcinek Piła – Ujście. GDDKiA ogłosiła warunkowy przetarg na S11 Ujście – Oborniki, ale i tu wszystko zależy od rozstrzygnięć od odwołań od decyzji środowiskowej.

Wkrótce mają się natomiast rozpocząć prace przy budowie 22-kilometrowego obejścia Obornik łączącego się już z zachodnią obwodnicą Poznania. Ten odcinek powinien być gotowy w roku 2029. 

Na zdjęciu stan prac na S11 Szczecinek - Bobolice wiosną 2026 roku.

Fot. GDDKiA